刻下国内汽车市集那可竟然百花皆放!不同品牌、不同级别的车型多得让东说念主头昏脑胀。不外对咱正常老匹夫来讲,汽车说到底即是个代步用具,能称心日常出行需求就行。是以咱更垂青车子的实用性和性价比,毋庸太豪华不菲。从这方面看,当代旗下的一些车型很有竞争力。就说胜达吧,虽不是顶级豪车,但作念工如实不赖开云体育,性能也可靠,价钱还亲民,对得起“有良心”这个称呼。
这款车外不雅打算很有当代感,前脸是当代家眷化的六边形大嘴式进气格栅,看着就霸气。格栅里还嵌入着一些亮玄色守秘条,与银色横条相互烘托,相配悦目。车身侧面线条利落显露,尤其是那衔接车门的银色守秘条,在 D 柱处卓绝粗壮,给东说念主一种力量感。胜达的车门是全障翳式打算,能挡住泥水和灰尘,收支车内不会肮脏裤子,这个小打算很东说念主性化。
胜达的尾部造型和上一代车型相比相似,但细节解决改动感先锋。新车尾灯摄取透明外壳,里面融入烟熏色元素,两侧很有开放范儿,扫数这个词车尾看上去自信秀气。再来望望车内,胜达的内饰立场和刻卑鄙行的检朴打算不太雷同。它没摄取全液晶数字仪容盘,而是保留了中高端车型常见的模拟仪容盘加中控屏的传统布局。不外它也有小惊喜,比如主张盘可以加热,在阴凉的冬天很实用。
除了初学的低配版块,其他车型都配备了 12.3 英寸大尺寸中控屏,何况支握语音方法和手机 APP 汉典操作等智能化功能。中控台下方还保留了不少实体按键和旋钮,对一些老司机来说,这种实体方法详情比纯触屏好用。驾驶花式切换是通过实体按钮完成的,许多当代车型都是这种打算。座椅方面,除了初学版是织物材质,其他车型都摄取合成皮革,而且中高配车型的前排座椅还能加热或透风,可见胜达对细节很酷好。
说到座椅布局,胜达扫数车型都是 2+2+2 的六座建立。第二排是一双带扶手的安定座椅,可以手动沟通前后位置和靠背角度,座椅材质和舒末端与前排基本一致,中间过说念地板也作念了放平解决。不外因为车身宽度惟有 1.9 米露面,是以第三排座位的收支通说念就显得有点狭隘。第三排座椅本人相比单薄,离地板很近,靠背角度也不太合理,对大腿支握不够。但短途乘坐的话,成年东说念主也还勉强。而且第三排座椅的靠背可以电动沟通歪斜角度,这很东说念主性化。此外,顶配的胜达还为第三排座椅配备了安定的扶持空调系统,可以自主方法风量、温度和出风花式,很贴心。
说到能源总成,胜达扫数车型都搭载了 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率 230 马力,最大扭矩 353 牛·米,输出极度可以。高配车型还匹配了 8 AT变速箱和全时四驱系统,确保了较好的操控性和通过性。笔据官方公布的工况数据,胜达百公里油耗惟有 8.2 升,四驱版块是 8.9 升,这个油耗水平在同级别车型中算是很出色了。而且它只需要加 92 号正常汽油就行,没非凡条件,很实惠。
总的来说,胜达这款车在能源、竖立和油耗等方面弘扬都很可以,性价比很高,皆备可以成为家用代步的首选。天然,它也不是白玉无瑕,比如第三排座椅的空间和空隙性就不太理念念,若是家里老东说念主和孩子多,可能就得好好商酌一下了。不外对我个东说念主来说开云体育,胜达仍是很适合我的需求了。我家就三口东说念主,大部分工夫只需要前两排就够用,偶尔出远门,第三排座椅天然不太空隙,但短途坐一下也还行。最紧迫的是,这款车性价比很高,跟着新款上市,老款仍是降到10万起,照旧适合全球的预算内呢了!