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　　区域协调发展是“在发展中促进相对均衡”。“均衡”，就要削弱差距；“相对”，则要尊重规矩、步骤渐进

　　山城重庆，赛力斯贤人工场，分娩线上机械臂翻飞，电动汽车鱼贯下线。赛力斯汽车产销两旺，是赛力斯与华为联手结出的硕果，亦然内陆本地重庆与沿海大省广东产业协调的沿途缩影。

　　也有东说念主质疑：产业梯度升沉主如果老本倒逼，遐想研发等高端措施仍依赖沿海地区，内陆地区无非赚个梗阻钱，二者合作获益并不屈衡。濒临质疑，咱们不妨算笔账。

　　看收益，一方东说念主才多、技能强，一方地盘广、资源丰富，二者发扬相比上风，让沿海企业降本增效、内陆地区产业发展，竣事双向奔赴。比年来，赛力斯扭亏为盈，前年归母净利润达59.46亿元，是征税大户；前年汽车产业对重庆规上工业增多值增速孝敬率达66.7%，是经济维持。沿海智能产业联袂内陆汽车产业，华为、赛力斯与重庆皆是赢家。

　　看产业，从“汽车零件商”“燃油面包车厂”到“造车新势力”，时下“重庆造”汽车迈上中高端台阶，领有整车企业19家，规上汽车零部件企业1200余家。东西部协调，不仅助企业练强内功、打响品牌，也助产业延链强链、向新而行。翻新，恰是企业长久发展、产业普及能级的要道地方。

　　合作要算经济账，也要算社会账、民生账。看两家企业，华为为长安汽车组织培训上千东说念主；看东西部协调，有了新动力汽车产业，重庆吸收东说念主才有了金字牌号，来自顶尖高校的更多毕业生将眼神投向山城。不错说，聚才育才是产业崛起的势必效果。东说念主才引得进、育得好，将为高质料发展夯基固本；产业办得优、作念得强，又将为拉动处事创造条目。

　　看产业协调不成局限于一时一地。纵向看，应分清当下与长久，更多关爱能否普及产业能级、积累翻新资源、栽植高修养东说念主才、突破旅途依赖。重庆汽车产业从燃油车“酷寒”到新动力崛起、东说念主才从“东南飞”到“栖山城”，是坚握长久主义的效果。横向看，应统筹一域与全局，不成只算“小账”。正如重庆在东西部协调中补短板，进而在成渝“双城记”中发扬放射作用、在长江经济带高质料发展中突显支点作用，充分应用国度计谋、融入国度大局，内陆省份才调交出令东说念主惬意的概括答卷。

　　区域协调发展是“在发展中促进相对均衡”。“均衡”，就要削弱差距；“相对”，则要尊重规矩、步骤渐进。内陆地区不应盲目发展并不擅长的高端产业；也不应付沿海地区酿成依赖，在价值链中“低端锁定“。怎么幸免这两种情况？合肥、西安等霸占新动力赛说念，冲破汽车行业旧神色；四川以研发制造为基础，打造低空经济高地……正如一个东说念主知说念我方擅长什么、活该心什么，终能创造出彩契机，内陆地区找到上风、错位发展，就能竣事从“借力“到“自强“。

　　收益有价，情义无价。帮扶协调背后有互利共赢的商场逻辑，更有不遗余力的牵累担当。在重庆，泰山正途、山东路、海尔路等地名令东说念主难忘，离不开鲁渝协调下“渝货进鲁”的消耗帮扶、升沉处事的劳务协调及径直拨付的财政赞助。东部省份将对口支援算作政事任务，真情实意付出，真金白银干涉，开发了闽宁协调、沪滇协调等帮扶样式，体现了寰球一盘棋的轨制上风。也恰是在党中央的融合协调下，产业升沉优化资源竖立，升沉支付转机地区各别，扩大精确投资、蓄意产业布局等股东协调发展，灵验谛视访佛确立、产业依赖等局势。

　　长安新动力客车及零部件技俩落地济南长清，重庆两江地面产业园成立深圳分公司……近来，重庆“反向投资”动作经常，彰较着产业发展达到新高度，为东西部协调拓展新空间。事实表现，“东部企业+西部资源”“沿海研发+内陆制造”不是协调的独相通式。握续拓展多头绪、多体式、全目的协调，定能更好竣事两边协调发展、协同发展、共同发展。

　　（作家为本报重庆分社记者） 云开体育